οικονομία.

Μείωση της κατανάλωσης έως 30% υπόσχεται η νέα υλοποίηση μιας παλιότερης ιδέας που πιθανό να δώσει στον κινητήρα εσωτερικής καύσης μια γενναία παράταση ζωής. Αυτό, παρά το γεγονός ότι όλοι θεωρούν πως το μέλλον ανήκει σε υδρογόνο και κυψέλες καυσίμου. Είναι αλήθεια ότι ο 20ος αιώνας χαρακτηρίστηκε από πολλές απόπειρες για την εξεύρεση εναλλακτικών πηγών […]

Ένας νέος εμβολοφόρος, περιστροφικός κινητήρας εσωτερικής καύσης υπόσχεται σημαντικότατη βελτίωση της απόδοσης και διεκδικεί μια θέση σε πλήθος εφαρμογών, με διαφορετική –κατά περίπτωση και αποστολή- διαμόρφωση. Μετά από πολλά χρόνια εντατικής εξέλιξης, η ελβετική εταιρία Innomot παρουσίασε ένα νέο τύπο κινητήρα, τον Hüttlin-Kugelmotor (σφαιρικός κινητήρας Hüttlin) του οποίου η απόδοση φτάνει το 34% όταν η […]

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ Το βιβλιοπωλείο «χωρίς όνομα» σας προσκαλεί στην συζήτηση με θέμα «για μία οικονομία με ανθρώπινο πρόσωπο», την Tετάρτη 21 Μαρτίου, στις 7:00 μ.μ., στην αίθουσα του πολιτιστικού συλλόγου «Σήμαντρο» (Ελευθ. Βενιζέλου 59 Α, Χολαργός). Συμμετέχουν κατά αλφαβητική σειρά οι: π. Αντώνιος Καλλιγέρης, διευθυντής του Γραφείου Νεότητος της Ιεράς Αρχιεπισκοπής Αθηνών, Νίκος Κοτζιάς, καθηγητής «Πολιτικών […]

Η τοποθέτηση ετικετών στα ελαστικά που προορίζονται για επιβατικά οχήματα και για ελαφρά φορτηγά θα καταστεί υποχρεωτική από την 1η Νοεμβρίου 2012 (Κανονισμός 1222/2009). Οι νέες αυτές κανονιστικές διατάξεις είναι ένα μείζον πλεονέκτημα, από την άποψη της πληροφόρησης προς τον καταναλωτή σχετικά με θέματα ασφαλείας (φρενάρισμα σε βρεγμένο έδαφος) και περιβάλλοντος (αντίσταση στην κύλιση – […]

Ας μην απογοητευόμαστε. Κάθε κατοχή έχει και το τέλος της. του Φωτίου Μιχαήλ Ιατρού Στα τελευταία χρόνια της Μακεδονικής Δυναστείας το Βυζαντινό κράτος κυβερνήθηκε από αυτοκράτορες, οι οποίοι με τις λαθεμένες ενέργειές τους το οδήγησαν σε παρακμή. Οι αυτοκράτορες αυτοί πήραν το μέρος των πλουσίων αξιωματούχων της πρωτεύουσας και των «δυνατών» των επαρχιών, και προχώρησαν […]