Page 12 - Περιβάλλον Και Αυτοκίνητο

ΑΝΑΛΕΚΤΑ Τεύχος 40 / Το Οικολογικό Αυτοκίνητο (Β' μέρος) / 31 Ιουλίου 2016 www.pemptousia.gr www.pemptousia.gr Τεύχος 40 / Το Οικολογικό Αυτοκίνητο (Β' μέρος) / 31 Ιουλίου 2016 ΑΝΑΛΕΚΤΑ

Toyota Fuel Cell System (TFCS): Προδιαγραφές Μέτρα ασφαλείας
Fuel Cell stack Το πλαίσιο Toyota FC Stack κατασκευάζεται από
ένα νέο θερμοπλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονή-
Τύπος Κυψέλη καυσίμου πολυμερούς ηλεκτρολύτη Το Mirai σχεδιάστηκε με προτεραιότητα την ασφά- ματα, το οποίο είναι ελαφρύ, ισχυρό και παράγε-
Πυκνότητα ισχύος 3.1 kW/L λεια, διασφαλίζοντας πρωτίστως την αποφυγή διαρ- ται εύκολα μαζικά. Αυτό προστατεύει το Toyota FC
Μέγιστη ισχύς 114 kW (155 DIN hp) ροής του υδρογόνου και – στην απίθανη περίπτω- Stack απορροφώντας τις προσκρούσεις από τις ανω-
Σύστημα Αφύγρανσης Εσωτερική ανακυκλοφορία (χωρίς αφυγραντήρα) ση που υπάρξει διαρροή – εξασφαλίζοντας άμεση μαλίες του δρόμου και άλλα εμπόδια.
ανίχνευση και διακοπή της ροής του υδρογόνου,
Ρεζερβουάρ υδρογόνου υψηλής πίεσης αποτρέποντας τη συσσώρευση υδρογόνου μέσα στο Πλήρης γκάμα προηγμένου εξοπλι-
Αριθμός ρεζερβουάρ: 2 αμάξωμα. σμού ασφάλειας, κατάλληλου για
Ονομαστική πίεση λειτουργίας 70 MPa (περίπου 700 bar) οχήματα επόμενης γενιάς
Πυκνότητα αποθήκευσης ρεζερβουάρ 5.7 wt% • Δημιουργία ρεζερβουάρ υδρογόνου υψηλής
πίεσης με παρεμπόδιση διαπερατότητας, στιβαρό-
Εσωτερική χωρητικότητα ρεζερβουάρ 122,4 λίτρα (εμπρός ρεζερβουάρ: 60,0 L, πίσω: 62,4 L) τητα και αντοχή Προηγμένες τεχνολογίες ασφάλειας που περιλαμβά-
Ηλεκτροκινητήρας Τύπος Σύγχρονος AC νονται στάνταρ:
Μέγιστη ισχύς 113 kW (154 DIN hp) • Αισθητήρες υδρογόνου προειδοποιούν και • Σύστημα Προ-σύγκρουσης (με ραντάρ χι-
κλείνουν τις κύριες βαλβίδες του ρεζερβουάρ
Μέγιστη ροπή 335 Nm λιοστρομετρικού κύματος) βοηθά στην αποφυγή
Μπαταρία Τύπος Υδριδίου νικελίου μετάλλου • Ρεζερβουάρ υδρογόνου και άλλα εξαρτήμα- συγκρούσεων ή στη μείωση των επιπτώσεων μιας
τα σχετικά με το υδρογόνο τοποθετούνται έξω από σύγκρουσης μέσα από προειδοποιήσεις και παρέμ-
την καμπίνα για να διασφαλίζεται ότι σε περίπτωση βαση στο σύστημα φρένων σε περίπτωση επικείμε-
διαρροής, αυτό θα διαχέεται εύκολα νης σύγκρουσης.
Ρεζερβουάρ υδρογόνου υψηλής πίε- περίπου 700 bar). Συγκριτικά με τα νέα ρεζερβου-
σης άρ υδρογόνου υψηλής πίεσης που χρησιμοποιούνται Μία δομή που διαχέει αποτελεσματικά και απορρο- • Ένα σύστημα Προειδοποίησης Απόκλισης
στο μοντέλο Toyota FCHV-adv, η χωρητικότητα ρε- φά την ενέργεια κρούσης μέσα από πολλαπλά εξαρ- από τη Λωρίδα (Lane Departure Alert) χρησιμοποιεί
Ρεζερβουάρ με δομή τριών στρωμάτων από πλαστι- ζερβουάρ έχει αυξηθεί κατά περίπου 20%, ενώ τόσο τήματα διασφαλίζει υψηλή ασφάλεια στις συγκρού- κάμερα που ανιχνεύει λευκές και κίτρινες σημάν-
κό ενισχυμένο με ανθρακονήματα και άλλα υλικά το βάρος όσο και οι διαστάσεις έχουν μειωθεί σε 5,7 σεις και προστατεύει τη συστοιχία FC Stack και τα σεις και προειδοποιεί τον οδηγό όταν το όχημα τεί-
5
6
χρησιμοποιούνται για την αποθήκευση υδρογόνου wt% – παγκοσμίως κορυφαία τιμή . ρεζερβουάρ υδρογόνου κατά τη διάρκεια εμπρόσθι- νει να βγει από τη λωρίδα του.
σε πολύ υψηλή πίεση 70 MPa (70 megapascals, ή ων, πλευρικών ή οπίσθιων συγκρούσεων.

Σελίδα 12 Σελίδα 13