Page 7 - Περιβάλλον & Αυτοκίνητο. Μέρος 1ο: Ηλεκτροκίνηση

www.pemptousia.gr
Η νέα γενιά υβριδικών «σε σειρά» αυτοκινήτων που
αναφέραμε παραπάνω (και που δείτε να αναφέρονται
και ως ηλεκτρικά εκτεταμένης αυτονομίας (Extended
Range Electric Vehicles), έχει ένα ακόμα νέο χαρακτη- διο των υβριδικών αυτοκινήτων που όμως πρέπει να
ριστικό: οι μπαταρίες τους φορτίζονται όχι μόνο από
τη ΜΕΚ, κατά την κίνηση του οχήματος και κατά την
επιβράδυνση από τον ίδιο τον ηλεκτροκινητήρα που
«φρενάρει» και αυτός λειτουργώντας σα γεννήτρια,
αλλά και με τη σύνδεσή τους στο κοινό οικιακό δίκτυο.
Αρχίσαμε πια να μιλάμε για τα «Plug-In Hybrids» που
σε ελεύθερη μετάφραση θα τα λέγαμε «επαναφορτιζό-
μενα υβριδικά» και που στο εξωτερικό αναφέρονται
ήδη ως PHEV (Plug-In Hybrid-Electric Vehicles).
Τεύχος 21 / Το Οικολογικό Αυτοκίνητο / 10 Μαΐου 2014 ΑΝΑΛΕΚΤΑ
Χαρακτηριστική περίπτωση ηλεκτρικού εκτεταμένης
αυτονομίας αποτελεί το Chevrolet Volt (επάνω) που είναι
πανομοιότυπο με το Opel Ampera. Το υβριδικό σύστημα κί-
νησης που χρησιμοποιεί η Honda (αριστερά) περιλαμβάνει
ηλεκτροκινητήρα, που έχει τη μορφή δίσκου και είναι τοπο-
θετημένος μεταξύ του βενζινοκινητήρα και του συστήματος
μετάδοσης.
Το διοξείδιο
Είναι προφανές ότι αν το ζητούμενο είναι η απαλ-
λαγή μας από το CO , η οριστική λύση βρίσκεται μα-
2
κριά από την καύση των υδρογονανθράκων. Μακριά
από το πετρέλαιο, μακριά από το φυσικό αέριο (που
και αυτό έχει τα δικά του προσόντα), μακριά και από
τα βιοκαύσιμα. Κοιτάξτε προς τη μεριά του υδρογόνου
και των ενεργειακών κυψελών (για τα οποία σας υπο-
σχόμαστε να γράψουμε στο άμεσο μέλλον), αν θέλετε
την απόλυτα καθαρή λύση. Όμως, άμεσα διαθέσιμα
αυτοκίνητα τέτοιου τύπου δεν υπάρχουν, όπως επίσης
δεν υπάρχει και η αντίστοιχη υποδομή σε σταθμούς
ανεφοδιασμού και εργοστάσια παραγωγής υδρογόνου.
Θέλοντας και μη θα περάσουμε λοιπόν και από το στά-
τα βλέπουμε σαν μια ενδιάμεση κατάσταση, μέχρι την
τελική λύση.
...
...
...
...
Σελίδα 7